GM Argentina expone desde hoy en su stand de Cariló (ver coordenadas y horarios) uno de sus primeros lanzamientos del 2021: el Onix RS ya se puede ver en la Costa y estará a la venta “a finales del primer trimestre”.

El Onix RS es una versión con estética deportiva del hatchback de Chevrolet para el Segmento B (chico). Tiene el conocido motor 1.0 turbonaftero (116 cv y 160 Nm) de los Onix Premier.

Este modelo llega importado de Brasil, pero tendrá una importante diferencia mecánica con respecto al Onix RS que ya se vende en ese país: la caja de cambios.

Mientras en Brasil el Onix RS se comercializa sólo con caja automática de seis velocidades, en la Argentina esta versión se ofrecerá sólo con transmisión manual. Pero no será la caja MT6 que llevan los Onix Manual en Brasil, sino la más sencilla MT5 que ya tienen los Onix Manual más baratos en nuestro mercado. Por razones de costos, el Onix MT6 brasileño nunca se ofreció en la Argentina.

Chevrolet asegura que el Onix RS MT5 acelera de 0 a 100 km/h en 10.1 segundos. Son tres décimas menos de las que declara GM Brasil para el Onix RS AT6.

“El nuevo Onix RS se suma a la familia con el objetivo de seguir ampliando nuestro portafolio y para mantener este vehículo como referente del segmento”, explica Hermann Mahnke, Director Ejecutivo de Marketing de GM Sudamérica. Se espera que en el futuro se sumen más versiones RS en la gama de Chevrolet para el Mercosur.

Con esta diferencia de equipamiento, se espera que el Onix RS se posicione en precio en un rango similar o incluso más bajo al que tiene el actual Onix Premier II AT6, con un valor de lista de 1.95 millones de pesos.

Hay más información en el comunicado de prensa de acá abajo y en la ficha técnica para descargar.

***

Archivo para descargar: Ficha técnica Chevrolet Onix RS (configuración para Argentina)

***

Los primeros Onix RS en Argentina fueron fotografiados por un paparazzo de Autoblog en diciembre (ver nota).

Es un Onix 1.0 Turbo como los Premier, pero con estética deportiva.

Foto del Onix RS para el mercado brasileño (con caja AT6).

Su lanzamiento en la Argentina será a fines del primer trimestre de 2021.

Pero ya se puede ver en el stand de Chevrolet en Cariló (ver coordenadas y horarios).

***

Comunicado de prensa de GM Argentina
Chevrolet presenta el nuevo Onix RS en Argentina

Buenos Aires, 4 de enero de 2021 – Desde su lanzamiento, el nuevo Chevrolet Onix se convirtió en el referente del segmento, principalmente por sus innovaciones tecnológicas, el equipamiento de seguridad, su confort y la gran eficiencia energética de la nueva generación de motores Chevrolet.

Con el fin de mantener este vehículo a la vanguardia para una generación de consumidores contemporáneos y conectados, la marca del moño presentó en modo Avant Premier al nuevo integrante de la familia: El nuevo Onix RS, que inaugura la serie de modelos de visual deportiva que la marca tiene programada para varios de sus modelos en el mercado argentino.

“El nuevo Onix RS se suma a la familia con el objetivo de seguir ampliando nuestro portafolio y para mantener este vehículo como referente del segmento”, explica Hermann Mahnke, Director Ejecutivo de Marketing de GM Sudamérica. “El Onix RS fue pensado para los usuarios que desean expresar su personalidad y actitud, con un vehículo de motor turbo y aspecto deportivo que dan como resultado una fórmula ganadora en las calles”, agregó.

Este modelo llegará a finales del primer trimestre de 2021 a los concesionarios, pero ya se puede conocer en el Stand “Paseo del Bosque Chevrolet” que estará ubicado en Calandria 1470 de Cariló hasta el 1 de febrero.

Onix, el elegido para el desembarco de la versión RS en el país

Dentro de la línea de ediciones especiales, la versión RS (Racing Sport) es una de las más adoradas de Chevrolet en el mundo, debido a sus acabados exclusivos que brindan un diseño deportivo al vehículo manteniendo la accesibilidad del mismo.

Onix ha sido el modelo elegido para inaugurar la versión RS que pronto incorporarán otros modelos de la marca y que llegarán en un futuro próximo, con el fin de cambiar las reglas y llegar a diferentes perfiles de clientes en nuestro mercado.

El Onix RS se destaca por sus diversos ítems exclusivos: en la parte delantera presenta una nueva parrilla tipo panal de abeja, spoilers más pronunciados esculpidos en los extremos del paragolpes y un conjunto de luces imponente, con faros tipo proyector con máscara negra y luz LED DRL con marco negro brillante, además del exclusivo emblema RS y un moño Chevrolet en color negro.

En los laterales, el modelo trae los retrovisores pintados en negro metalizado, combinando las nuevas llantas obscurecidas de aluminio de 16 pulgadas con un faldón lateral en el color del vehículo que hace que el auto parezca más cerca del suelo.

En la parte trasera, además del spoiler integrado al paragolpes, el Onix RS tiene un alerón que parece “flotar” sobre la tapa del baúl y porta el badge con el nombre del vehículo en un acabado oscuro. A estos elementos se suma un techo también pintado de negro que otorga una mayor sensación de dinamismo al conjunto en su exterior.

“La visual del Onix RS se caracteriza por los diversos acabados en colores negros. La parrilla, las ruedas y el badge adquieren un tono negro brillante, mientras que los retrovisores, el techo y el alerón están pintados con una pintura metalizada en contraste con las máscaras negras de los faros y los adhesivos de la columna, que van con pintura metalizada. Estéticamente, esta combinación queda muy atractiva e interesante con cualquiera de las opciones de color”, explica Rodrigo Fioco, Director de Marketing de Producto de GM Sudamérica.

En el interior, el Onix RS busca sorprender con los tonos negros en los asientos, las columnas y el techo para armonizar con los tonos oscuros del exterior y agrega además terminaciones en rojo, que resaltan el aspecto deportivo y que están presentes también en la costura del revestimiento premium del volante deportivo de base recta y en las salidas de ventilación, cuyos marcos color rojo satinado combinan con los gráficos del tablero.

Además, acorde a la tradición de los modelos RS en el país, el Onix RS llega exclusivamente con transmisión manual, reforzando el aspecto deportivo de esta versión y viene acoplada a la eficiente mecánica Turbo de 1.0 litros de 116cv y 160Nm de torque que permite hacer el 0 a 100 km/h en 10,1 segundos.



Source link