Chevrolet lanzará a la venta en marzo en la Argentina el nuevo Onix RS. La marca informó que esa sigla significa “Racing Sport” (ver comunicado). Tiene el conocido motor 1.0 turbo (116 cv y 160 Nm) del Onix Premier (leer crítica), pero en lugar de llevar una caja automática de seis marchas, el RS está combinado con una transmisión manual de cinco velocidades.

Además, tiene una estética deportiva: viene con llantas, emblemas, espejos y techo en color negro. Y cuenta con un llamativo alerón sobre el techo. Por eso, decidimos probar al Onix RS en el Ranking Autoblog. Es el auto menos potente y con la menor cantidad de cilindros que haya pasado por nuestra sección de videos.

Pero, oiga: ¡se llama “Racing Sport”!

Por eso, ¿cómo le irá en el Circuito 6 del Gálvez? La crítica completa en pista se publicará la semana que viene.

Fotos: Orly Cristófalo
Producción: RacingFilms, Hernando Pollicelli, Julian Podesta, Magalí Flaks, Ciudad Autódromo y Autoblog.
Agradecimientos: 3mc Designs, JHM Competición.

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Chevrolet define a la sigla RS como “Racing Sport”.

Es un Onix con estética deportiva, pero esa sigla nos despertó la curiosidad de probarlo en pista.

Es un Onix Premier, pero con una diferencia importante.

Caja manual de cinco velocidades, en lugar de automática de seis marchas.

En la cabina, muchos detalles en rojo “Racing Sport”.

Incluyendo las costuras de las butacas en cuero.

Llantas pintadas de negro, pero frenos traseros de tambor.

Tiene turbo.

Sí, el conocido 1.0 turbo del Onix Premier: 116 cv y 160 Nm.

Llamativo alerón sobre el techo.

Saldrá a la venta en marzo, pero ya está en el box del Ranking Autoblog.

“Potencia”. El auto menos potente en participar del Ranking Autoblog. Mirá el teaser acá abajo.

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VIDEO: Ranking Autoblog – Chevrolet Onix RS (teaser)

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Así quedó la tabla de posiciones del Ranking Autoblog después del último episodio de 2020.

Segunda página de la tabla. Mirá todos los episodios del Ranking Autoblog acá.

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