Citroen C4 Lounge Tendance HDI 2015

Citroen C4 Lounge Tendance HDI 2015

A mediados de 2013 Citroën Argentina presentó su nueva apuesta para el país y la región: el C4 Lounge de producción nacional, salido de la línea de montaje del Grupo PSA en la localidad de El Palomar (Buenos Aires).

Ubicado en el segmento C, el sedán cuenta con una gama actual compuesta por seis versiones, con cinco opciones con motor naftero (2.0 de 143 CV y 1.6 THP de 165 CV) y una diésel. Esta última fue la elegida por Auto en Acción para realizar la primera prueba del modelo, aprovechando sus cambios y en combinación con la nueva caja manual con seis velocidades.

La unidad evaluada posee nivel de equipamiento Tendance, el intermedio de la gama. Desde hace unos días, el mismo fue reemplazado por el Tendance Pack, con más ítems de serie que mencionamos más adelante.

 

 

Diseño

La estética exterior se ha mantenido sin cambios desde su lanzamiento. La carrocería sedán brilla con su estilo moderno y sus volúmenes equilibrados, incluyendo un sector frontal agresivo y vistosas llantas de 17 pulgadas que se llevan de maravillas con los voluminosos paneles laterales.

En cuanto a las dimensiones, y teniendo en cuenta que comparte plataforma con su primo el Peugeot 408, el C4 Lounge se encuentra entre los más grandes del segmento con una longitud de 4,62 metros, un ancho de 1,79 y una altura de 1,50, a lo que suma una generosa distancia entre ejes de 2,71 m.

La presentación exterior además incluye paragolpes, espejos y manijas de puertas del color de la carrocería, parrilla cromada y parantes centrales en negro. Otro punto para destacar -y que también hace a la seguridad- son las luces diurnas de LED, ubicadas junto a los antiniebla y presentes en toda la gama.

 

Interior

Sobrio y agradable, el interior se destaca por el panel de a bordo con la consola central integrada y con pantalla a color (no es táctil) y los comandos del climatizador automático bizona.

Más allá de algún que otro detalle, la calidad percibida es buena y en esto también suma la presencia de un plástico blando (el dedo se hunde al presionarlo) en la mayor parte de la plancha.

El tablero, por su parte, cuenta con el estilo innovador que caracteriza a la marca. Tiene velocímetro analógico (con aguja) y digital (con números), cuentavueltas digital y el resto de la información de este mismo tipo. Además, permite cambiar los colores (con tonos blancos y azules) y variar la intensidad de la iluminación.

La posición de manejo es correcta gracias a la presencia de las regulaciones en altura del cómodo y mullido asiento, y de altura y profundidad del volante, que además aloja a los comandos del audio y del control de velocidad crucero.

El espacio trasero es uno de los fuertes del modelo. Es muy amplio en cuanto a longitud y correcto en altura y ancho, además de incluir un asiento mullido y con generosos cojín y respaldo, conjunto que permite viajes muy confortables para dos personas. La quinta plaza está limitada por el falso túnel de transmisión y por el cojín, más elevado.

La visibilidad no ofrece puntos oscuros gracias a la zona vidriada, a los generosos espejos exteriores y a los apoyacabezas integrados al respaldo del asiento.

Por su parte, el baúl tiene 450 litros. Si bien no es de los más amplios del segmento, resulta suficiente para acomodar el equipaje de una familia tipo. A tono con la propuesta del interior.

En cuanto a la insonorización, es buena tanto de la rodadura como del motor. Sin embargo, se filtra el sonido que producen los vientos en los parantes delanteros.

 

Equipamiento

 

En líneas generales, la versión Tendance cuenta con el equipamiento de confort más importante: climatizador automático, control de velocidad crucero, llantas de aleación de 17 pulgadas, ordenador de a bordo, navegador satelital y una completa radio con CD/MP3/AUX/USB/Bluetooth de buen funcionamiento.

No posee techo solar eléctrico ni tapizado de cuero, acceso manos libres y arranque por botón, cámara trasera, sensor de estacionamiento delantero, etc., ítems presentes en las versiones más caras.

Debido a los reiterados robos que lo han tenido como protagonista, el C4 Lounge ahora viene con el sistema «Superplobloqueo», el cual se activa con dos toques desde la llave. Y por el mismo motivo, la rueda de auxilio ya no tiene llanta de aleación. Ahora es de chapa y con neumático diferenciado: 205/55 R16.

La versión Tendance Pack, que figura como reemplazo de la Tendance, sumó techo solar, tapizado de cuero y techo solar eléctrico.

Características
  • Airbag para conductor y pasajero
  • Aire acondicionado
  • Alarma
  • AM/FM
  • Bluetooth
  • CD player
  • Cierre centralizado
  • Comando remoto para radio en el volante
  • Computadora de abordo
  • Control eléctrico para los retrovisores
  • Cristales eléctricos
  • Faros antiniebla
  • Faros con regulación automática
  • Frenos ABS
  • Llantas de aleación
  • Reproductor de MP3
  • Sensor de estacionamiento
$750 000
Carrocería Sedan
Combustible Diesel
Motor 1.6 HDI
Transmisión Manual
Tracción Delantera
Color Exterior Moondust
Color Interior Negro azabache

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