La pila de combustible de hidrógeno se volvió un habitué de los nuevos desarrollos de los fabricantes, al presentarse en segmentos como SUV, sedanes y otros más. Justamente, hoy vamos a hablar de otro de los involucrados, que no se encuentra dentro del mercado de volumen sino de los vehículos de carga pesada: los camiones.


Mediante la marca Mercedes, Daimler Trucks desarrolló tres concepts de camiones a base de hidrógeno que pretenden estar destinados al traslado de mercancías, con la firme idea de producirlos en serie para 2026. Veamos en detalle a cada uno:


Mercedes-Benz eActros



Pensado para recorridos cortos, este camión sería el más pequeño de la gama. Además:


  • Su autonomía sería de 200 kilómetros.
  • A pesar de sus dimensiones podría soportar mucho peso.
  • Contaría con funciones smart: tecnología de reconocimiento de señales, análisis de ruta y conexión con todo lo cercano a ella.
  • Se espera que comience a ser fabricado en el segundo semestre de 2021

Mercedes-Benz eActros LongHaul



Fue hecho para recorridos mas largos, y por sus dimensiones se sitúa en la parte media de la gama. En detalle:


  • Su autonomía sería cercana a los 500 kilómetros.
  • También contaría con funciones inteligentes V2X.
  • Se planea que pueda ser comercializado en 2024.

Mercedes-Benz GenH2



Está preparado para recorrer grandes distancias. Otras características:


  • El peso de carga rondaría las 40 toneladas.
  • Contaría con 2 motores eléctricos de 400 CV cada uno y más de 2.000 Nm de torque.
  • La autonomía rondaría los 1.000 kilómetros.
  • La fase de pruebas comenzaría en 2023 y sería llevado a producción en 2025.

 


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