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Archives mayo 2019

29 mayo, 2019 / Comments0

VW presentó el nuevo Vento GLi y anunció sus próximos lanzamientos en la Argentina

Volkswagen Argentina presentó anoche el nuevo Vento GLi. Durante una conferencia de prensa realizada en el Sushi Club de Acassuso, se exhibió la versión deportiva del sedán para el Segmento C (compacto). El auto llega importado de México, en una sola versión (ver equipamiento y precios).

Autoblog participó de una rueda de prensa con Martín Massimino, gerente general de Volkswagen (foto), quien brindó detalles sobre las expectativas de venta de este modelo y anticipó los próximos lanzamientos de la marca alemana en nuestro mercado.

-¿Cuál es la expectativa de ventas que tienen para el Vento GLi en la Argentina?
-Si tenemos en cuenta la proyección de un mercado total de 500 mil unidades, estimamos que en este 2019 venderemos unos 2.400 Vento. En un año completo, entre el 10% y el 1% del volumen del Vento corresponderán a versiones GLi.

-¿A qué modelos identifica como rivales del Vento GLi?
-Es difícil encontrarle un rival al Vento GLi. Si bien el Vento 1.4 TSi compite en el mismo segmento del Toyota Corolla y otros modelos similares, ninguna otra marca ofrece hoy en nuestro mercado un auto con las prestaciones del Vento GLi. Hablamos de un motor 2.0 turbo con 230 caballos de potencia, caja DSG de seis velocidades, suspensión trasera multilink y un posicionamiento que siempre estuvo un poco más cerca de algunos sedanes premium. El Vento GLi juega en su propia liga.

-¿Qué ocurrirá con el Golf en la Argentina?
-El Golf de séptima generación sigue llegando procedente de México, pero con una gama de modelos más acotada. Recordemos que, cuando se lanzó el Polo Highline, decidimos dejar de comercializar el Golf Trendline. Hoy estamos vendiendo los últimos Golf Highline que quedan en stock y ya no se traerán más unidades. Lo mismo está ocurriendo con el Golf GTi: quedan pocos en stock. La única versión que seguiremos ofreciendo, mientras continúe la producción en México, será el Golf Comfortline automático.

-La semana pasada anunciaron la preventa de la T-Cross (ver equipamiento y precios), ¿cuándo será el lanzamiento oficial y cuál es la expectativa de venta para este modelo?
-El lanzamiento oficial de la T-Cross será el 27 de junio. En esta primera semana ya prevendimos más de 200 unidades y los clientes las estarán recibiendo por esa fecha. Estimamos vender entre 800 y mil unidades por mes.

-La T-Cross se anunció, por ahora, sólo con el motor MSi 1.6 16v, de 110 caballos. ¿Se ofrecerá en algún momento una versión más potente o con doble tracción?
-No, la doble tracción está descartada para este modelo. Con respecto a otra motorización, ya estamos trabajando para ofrecerla. Pero no será en el corto plazo, recién sería un lanzamiento para algún momento del 2020. Estamos evaluando la versión 1.0 Turbo, que ya se fabrica en Brasil, aunque la lógica sería una versión 1.4 TSi de 150 caballos, que todavía no se produce en Brasil. Estamos en proceso de análisis y negociaciones.

-¿Sería el mismo motor de los Polo GTS y Virtus GTS?
-Sí, esos modelos también están previstos para la Argentina. Se lanzarán a la venta en Brasil en el segundo semestre y llegarán meses después a nuestro mercado. Pero antes de eso habrá otros lanzamientos.

-¿Como cuáles?
-La nueva generación de la Touareg, por ejemplo. Está previsto para el verano próximo. Se ofrecerá, como es habitual, con motores V6.

-A comienzos de año, anunciaron la producción en Pacheco de la Amarok V6 con 258 caballos de potencia. ¿Cuándo se lanzará a la venta?
-El lanzamiento será en el último trimestre. Todo marcha en función de lo planeado. Todas las versiones V6 de la Amarok pasarán a ofrecer 258 caballos de potencia.

-¿Ese será el momento del lanzamiento de la Amarok V6 con caja manual y reductora?
-No, esa versión estuvo en análisis, pero no está prevista su producción por ahora.

-Otro modelo que se analizó en su momento y finalmente no se lanzó fue el Golf GTE, con mecánica híbrida. ¿Sigue en los planes de la marca?
-Sí, el Golf GTE sigue dentro de la órbita del proyecto para la Argentina, está en los planes. Es posible que llegue con la próxima generación del Golf, que aún no tiene fecha de lanzamiento en nuestro país.

-El Golf GTE se exhibió como una de las grandes novedades del Salón de Buenos Aires 2017. La otra gran novedad que anunció la marca en esa exposición fue el Golf R. ¿Qué ocurrió con ese lanzamiento?
-Finalmente no se concretó. Estuvo en análisis, lo exhibimos, pero decidimos no comercializarlo.

-¿No me vendería la unidad que se expuso en aquél Salón de Buenos Aires?
-Me encantaría, pero ya no está en el país. Ingresó de manera temporaria para la exposición y volvió a Alemania.

Entrevista de C.C.

***

El nuevo VW Vento GLi se presentó anoche, en el Sushi Club de Acassuso.

Motor 2.0 TSi de 230 caballos de potencia y 350 Nm de torque.

Caja automática DSG, de seis velocidades

Fuente: https://autoblog.com.ar/2019/05/29/vw-presento-el-nuevo-vento-gli-y-anuncio-sus-proximos-lanzamientos-en-la-argentina/

16 mayo, 2019 / Comments0

La nueva Mitsubishi L200 usaría la plataforma de la Nissan Frontier

¿Tendremos una Mitsubishi L200 Argentina? Las chances están dadas.

Luego de que hace unos meses Nissan adquiriera un porcentaje mayoritario de Mitsubishi y la incorporara a la Alianza Renault Nissan, era cosa de tiempo para que comenzaran las sinergias de productos, cosa que ya es recurrente entre los modelos de Nissan y de Renault.

Y la más obvia de todas es utilizar una misma base mecánica para dos de las pick-ups más conocidas en el mundo: la Nissan Frontier la Mitsubishi L200. Parece que al final eso es lo que vá a ocurrir para la próxima generación de camionetas.

Según consigna el portal especializado Ward’s Auto, la nueva L200 utilizará la misma plataforma de la nueva Frontier y llegará a los mercados en 2024. Vale recordar que la actual generación de la marca de los diamantes está recién lanzada a nivel mundial, por lo que le queda largo trecho de vida por recorrer.

Ward’s cita al director de operaciones de Mitsubishi en Estados Unidos, Mark Chaffin, quien indica que dado el éxito que han tenido en el último tiempo las pick-ups medianas en Norteamérica, es que Mitsubishi necesita con urgencia colocar una nueva L200, más grande y americanizada, en el mayor mercado mundial de camionetas.

Según se sabe, Nissan ya está trabajando en una nueva Frontier, aunque no tiene proyectado lanzarla en el corto plazo. Vale recordar que la actual generación se lanzó recién en 2015, y este tipo de vehículos tiene un ciclo de vida mucho más largo que lo normal.

Esta noticia también hace sentido considerando que producir diferentes tres pick-ups utilizando una misma base abaratará considerablemente los costos de desarrollo y producción y, de paso, se podría utilizar la capacidad ociosa que ha quedado, por ejemplo, en Córdoba, luego de la cancelación de la producción de la Mercedes-Benz Clase X. ¿Tendremos una Mitsubishi L200 Argentina? Las chances están dadas.

FUENTE: AUTOCOSMOS

16 mayo, 2019 / Comments0

Leve Suba en la Ventas de Usados en Abril: Cuáles Fueron los 10 Más Vendidos


La Cámara del Comercio Automotor (CCA) informó que en el mes de abril se vendieron 132.308 unidades, una baja  del 6,87% comparado con igual mes de 2018 cuando se comercializaron 142.065 vehículos. Si lo comparamos con marzo (125.853 unidades), hubo una suba del 5,13%. 

En los primeros 4 meses del año (540.582 unidades), la baja llega al 8,07% comparado con el mismo período de 2018 (588.011 unidades).

Estos fueron los 10 Vehículos Usados más Vendidos de Abril del 2019

marcamodelocantidad
VOLKSWAGENGOL y GOL TREND8886
CHEVROLETCORSA Y CLASSIC5792
RENAULTCLIO3917
TOYOTAHILUX3671
FIATPALIO3260
FORDFIESTA3257
FORDECOSPORT3078
FORDFOCUS2942
FORDKA2712
FORDRANGER2551

Fuente: REAL CAR TEST

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